USV MORIANA

Jest to odpowiedź na potrzebę trwałej, wysuniętej ochrony obiektów i zespołów działających na morzu, bez narażania załóg. Potencjalnymi odbiorcami mogą być zarówno siły morskie, jak i operatorzy infrastruktury krytycznej oraz podmioty gospodarki morskiej. Zapewnia możliwość doboru zintegrowanych modułów zależnie od potrzeb użytkownika, pozwala konfigurować system odpowiednio do zadań rozpoznawczych, ochronnych, bojowych i transportowych

POTENCJALNE ZASTOSOWANIA TO M.IN.:

• wysunięta ochrona portów i red
• osłona platform offshore, morskich farm wiatrowych i rurociągów
• osłona szlaków handlowych
• ochrona zespołów okrętów
• patrolowanie i rozpoznanie wyznaczonych akwenów bez stałego angażowania jednostki załogowej

Podstawowe scenariusze operacyjne obejmują m.in. zwalczanie systemów bezzałogowych, w tym dronów
powietrznych oraz morskich.
System jest projektowany i integrowany przez konsorcjum CRW Telesystem-Mesko i Revobeam, Założeniem
jest utrzymanie krajowej kontroli nad rozwojem platformy oraz możliwość dostosowania systemu do wymagań
marynarki wojennej i operatorów infrastruktury krytycznej.

SPOSÓB DZIAŁANIA I AUTONOMIA SYSTEMU

Projekt MORIANA jest rozwijany z myślą o współdziałaniu wielu platform w ramach rozporoszonego
systemu, z możliwością współdzielenia danych, koordynacji zadań, celem generowania rozproszonego efektu
operacyjnego. Pozwala to skalować zdolność od pojedynczej jednostki do zespołu współpracujących USV.

Po zaplanowaniu zadania należące do systemu jednostki mają samodzielnie realizować misję: nawigować
po wyznaczonym akwenie lub do wskazanego celu, omijając przeszkody. Wykrywanie zagrożeń, identyfikacja
i śledzenie celu mogą być zautomatyzowane, natomiast użycie uzbrojenia wymaga zatwierdzenia przez
człowieka. Człowiek zachowuje też możliwość przejęcia kontroli nad działającą w ramach systemu platformą.

W ramach systemu MORIANA rozwijany jest autorski system komunikacji i nawigacji, odporny na zakłócenia.
Nawigacja prototypu oparta jest o GPS. Docelowo zaplanowano także alternatywy w postaci nawigacji
zliczeniowej, terrestrycznej i astronawigacji.

PODSTAWOWE RODZAJE MISJI

Modułowa architektura systemu MORIANA pozwala konfigurować platformę odpowiednio do charakteru
zadania. Zakładane rodzaje misji obejmują:

Długotrwałe rozpoznanie i obserwację, Persistent ISR

Długotrwały nadzór wyznaczonego akwenu, przeszukiwanie rozległego obszaru oraz wykrywanie i śledzenie obiektów. W zależności od konfiguracji zadania mogą być realizowane z wykorzystaniem głowicy elektrooptycznej EO/IR, pasywnego rozpoznania RF, bezzałogowych statków powietrznych przeznaczonych do rozpoznania oraz zdalnie sterowanego modułu uzbrojenia.

Przeciwdziałanie bezzałogowym statkom powietrznym, C-UAS

Warstwowe wykrywanie, identyfikacja i śledzenie zagrożeń powietrznych oraz możliwość przeciwdziałania im przy użyciu środków walki elektronicznej, dronów przechwytujących, uzbrojenia lufowego albo pocisków przeciwlotniczych. Poszczególne elementy stanowią katalog docelowych konfiguracji i nie są obecnie równocześnie zintegrowane na prototypie.

Ochronę zespołów i obiektów o wysokiej wartości, Fleet & Force Protection

Rozszerzenie zewnętrznego pierścienia ochrony zespołów okrętów, portów, instalacji offshore oraz innych chronionych obiektów dzięki wykorzystaniu wysuniętych i rozproszonych platform. Konfiguracja może łączyć środki obserwacji i rozpoznania z efektorami kinetycznymi oraz niekinetycznymi, w tym modułem uzbrojenia, systemem zakłócania, dronami przechwytującymi i pociskami przeciwlotniczymi.

Rozpoznanie połączone z oddziaływaniem, ISR-to-Effect

Realizacja ciągu działań obejmującego wykrycie obiektu, ustalenie jego położenia, śledzenie, wskazanie jako MORIANA to skalowalny system do operacji morskich, którego zdolności są definiowane przez konfigurację modułów i sposób współdziałania wielu jednostek celu oraz zastosowanie odpowiedniego efektora. W zależności od misji platforma może wykorzystywać środki kinetyczne albo niekinetyczne. Wykrywanie i śledzenie mogą być zautomatyzowane, natomiast użycie uzbrojenia wymaga zatwierdzenia przez człowieka.

Wsparcie operacji przybrzeżnych, Littoral Support

Wsparcie działań prowadzonych na wodach przybrzeżnych, obejmujące transport ludzi lub ładunku, zadania
logistyczne, rozpoznanie oraz możliwość wykorzystania odpowiednio dobranych modułów zadaniowych.
Wariant transportowo-desantowy znajduje się obecnie na etapie konsultacji i projektowania

ARCHITEKTURA I MODUŁOWOŚĆ

Platforma wyposażona jest w dwie uniwersalne platformy montażowe: dziobową i rufową. Użytkownik ma
otrzymać kompleksowy produkt w wybranej konfiguracji, z możliwością modułowej zmiany wyposażenia w ramach wcześniej zintegrowanych komponentów. Otwarta architektura ma umożliwiać rozwój kolejnych
modułów zadaniowych.

Dwa obszary integracji modułów zadaniowych pełnią odmienne funkcje. Dziobowe stanowisko modułu
zadaniowego, Forward Mission Slot, FMS, jest przeznaczone przede wszystkim do instalacji modułów wymagających odpowiedniego pola obserwacji lub oddziaływania w przedniej półsferze platformy. Rufowy pokład zadaniowy, Aft Mission Deck, AMD, zapewnia przestrzeń do integracji większych modułów, systemów rakietowych, pojemników startowych systemów bezzałogowych, ładunków transportowych lub przestrzeni dla
oddziałów desantowych.

Podział na FMS i AMD umożliwia łączenie dwóch komplementarnych modułów w ramach jednej konfiguracji. Przykładowo platforma może jednocześnie przenosić dziobowy moduł obserwacyjny albo zdalnie sterowany moduł uzbrojenia oraz rufowy system rozpoznania, bezzałogowe statki powietrzne, efektory przeciwlotnicze
lub moduł transportowy. Dobór wyposażenia obu stanowisk jest uzależniony od charakteru misji i wymagań użytkownika.

Jedną z docelowych konfiguracji jest wariant z systemem PIORUN. Jego gotowość jest planowana na 2027 r. Wariant ten ma służyć do zwalczania nisko lecących samolotów, śmigłowców, bezzałogowych statków
powietrznych i pocisków manewrujących.